起亞，在國(guó)內(nèi)相對(duì)的是很普通的，它的競(jìng)爭(zhēng)力遠(yuǎn)不如大眾本田等，盡管如此，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，依舊是推出了C級(jí)車(chē)斯汀格，與A6L等車(chē)成為對(duì)手，但是結(jié)果也是十足的意料之中了，銷(xiāo)量比較的慘，都是車(chē)標(biāo)惹的禍?比A6L有氣勢(shì)，256馬力勝過(guò)5系，28萬(wàn)
很霸氣，虎嘯中網(wǎng)的設(shè)計(jì)還是用銀飾裝飾的，所以也比較漂亮。前大燈在兩側(cè)充分展現(xiàn)出氣勢(shì)，特別是流線型的加入。從側(cè)面看，還是很激進(jìn)的。線條的流動(dòng)也顯示出它的生命力。尾部尾翼的造型和燈組的設(shè)計(jì)都能吸引人們的眼球，比A6L更為給力
內(nèi)飾上面是以簡(jiǎn)單為主的造型，中控最上面的屏幕是懸浮式的，并且中間那圓形的空調(diào)口，都是十分的符合現(xiàn)在人的美觀，按鍵的設(shè)計(jì)，相對(duì)的也是有一種機(jī)械美的，座椅是大紅色的設(shè)計(jì)，這樣讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)十分的具有激情，空間表現(xiàn)也是可以的。
動(dòng)力上面是有著兩款的車(chē)型，不過(guò)都是進(jìn)行搭配的2.0T，馬力最高表現(xiàn)在256匹，這是能夠勝過(guò)寶馬5系的，在配合上8AT，因此在行駛的過(guò)程中比較平順，并且換擋也是順滑。
這款車(chē)綜合的看還是能夠吸引年輕人的目光，并且配置也是很完善的，不過(guò)不足的就是價(jià)格有點(diǎn)的偏高，是在28萬(wàn)，因此消費(fèi)者是很難接受韓系車(chē)這樣的價(jià)位，從而就導(dǎo)致了銷(xiāo)量的不濟(jì)，也是有人說(shuō)，都是車(chē)標(biāo)的原因，你覺(jué)得呢。都是車(chē)標(biāo)惹的禍?比A6L有氣勢(shì)，256馬力勝過(guò)5系，28萬(wàn)
版權(quán)歸原作者所有，向原創(chuàng)致敬
一品知識(shí)產(chǎn)權(quán)網(wǎng)站提供商標(biāo)注冊(cè)、商標(biāo)免費(fèi)查詢(xún)，版權(quán)登記，iso三體系認(rèn)證輔導(dǎo)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)輔導(dǎo)，方便快捷，專(zhuān)業(yè)可靠。保護(hù)品牌權(quán)益，助力品牌營(yíng)銷(xiāo)
特別提醒聲明：本網(wǎng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。版權(quán)歸屬原作者，向原創(chuàng)致敬！如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，本站將會(huì)在24小時(shí)內(nèi)處理完畢。